2019 Skoda Fabia Makyajlı Kasasıyla Bu Ay Türkiyede


Skoda, küçük sınıftaki Fabia modelini görsel ve teknolojik anlamda elden geçirirken kullanıma sunmuş olduğu özellikleri de artırmış oldu.

Fabia 2019

Her modelin yapmış olduğu gibi Fabia’da da zamana uyum için küçük dokunuşlar ve eklemelerin yapması vakti gelip çatmıştı. Yenilenen Fabia’nın burun yapısında daha düz hatlara sahip farlar, genişleyen ve farların içine doğru küçük bir çıkıntı yapan ızgara, temel ayrıcalıkları oluşturuyor. Ön tampon da yeniden elden geçirilmiş. Fabia’da ilk defa Gündüz Ledli farlar standart olarak bu modelde sunulmaya başlandı. LED farlar ve LED stop lambaları ise opsiyonel olarak kullanıcılarına sunulacak.

Fabia 2019-1

Arkadaki farklar bir önceki modele göre daha az elden geçmiş. Tampon yenilenirken stop lambalarının da iç tasarımında biraz değişiklik yapılmış. İç mekanda yeni gösterge tablosu diğer göstergelerden farklı olduğundan kendini belli ediyor.

Fabia 2019-4

Orta konsolda aydınlatmaya bu sefer daha bi önem verilmiş, döşemeler ve plastik kısımlarda yeni malzemelere kullanılmış. Özellikle mikrofiberden üretilen ve süet hissi veren döşeme epey dikkat çekiyor. Bu döşeme Style donanım seviyesinde Dynamic pakette sunulmuş olacak. Dört elektrikli camın da tek dokunuşla açıllıp kapatılabilmesi Fabia da önemli bir yenilik sayılır. Artık uzaktan kumandadan camlar açılıp kapanabilecek.

Fabia 2019-2

Simply Clever olarak adlandırılan özelliklerine çift taraflı bagaj halısı, arka koltuktakiler için tablet bilgisayar tutucu ve arkada akıllı cihazların şarj olmasını sağlayan çift Usb girişi sağlanmış. Fabia Combi modelindeyse araç çalışırken kendiliğinden şarj olan Led el feneri, bagaja yerleştirilmiş. Swing Plus özelliği ise (bilgi ve eğlence sistemi) Fabia’da ilk kez kullanılmaya bu modelde başlıyor olacak.

Fabia 2019-3

Fabia 1,0 litre hacminde, üç silindirli atmosferik ve turbo beslemeli benzinli motorlar ile bizlere sunulmuş olacak. 1.0 MPI motor 75 HP güç üretirken. 1.0 TSI’ın 95 ve 110 HP’lik güç üreten motor seçenekleri de bizlere sunuluyor olacak. Daha önce de kullanılan motorların enjeksiyon sistemleri ve motor yönetim sistemleri yenilenmiş aynı zamanda ikinci katalitik konvertör eklenmiş. TSI turbo beslemeli motorlarda, turbo yağ ve soğutma sistemleri ileriki bir düzeye getirilmiş, partikül filtresi bu motorda yerini almış. Böylece motorlar Euro 6d-Temp emisyon normuna uygun hale gelitirilmiş.,

Fabia

1.0 TSI motor seçeneğinde 7 ileri vitesli DSG şanzıman isteğe bağlı olarak sunuluyor. Test sürüşü sırasında süspansiyon sisteminde, izolasyonunda, direksiyon sisteminde bir önceki modele göre değişiklik olmayan Fabia’da dikkatlerimizi motora, yani sürüş performansına yoğunlaştırıyoruz. Çok mühim bir fark hissedilmese de 2000-3500 d/d aralığında üretilen 200 Nm’lik tork, küçük sınıftaki Fabia’ya keyifli bir sürüş deneyimi kazandırmış oluyor.

DSG şanzımanın hızlı ve zamanında ki tepkileri ile geniş maksimum tork bandı, yakıt tükeminin de olması gereken seviyelerde kalmasını sağlıyor. Ferah bir iç mekan sunan Fabia da gürültü seviyesi de yüksek seviyelerde değil.

Kategoriler:OTOMOBİLEtiketler:, , , , , , , , , , ,

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

%d blogcu bunu beğendi: